坐船頭得朋友，撞船后有鐵片掉到地上，不知哪里失落上去得，由于情形太凌亂了。船頭也有嬰兒(在哭)，也有人在爭論，究竟停上去救人，還是先回來(碼頭)。最初是決定開船，一開船后，情況就更壞了，聽他們說得，一開船就有水柱彈下去了，(船艙)入水，(水柱)彈上天花，人們就很怕，向撤退退卻。
劉先生還轉述稱，他得同伙當時聽到船上有小朋友和嬰兒在哭，而船只當時得地位離碼頭只要5分鐘間隔，因為海泰號船頭損爛，加上乘客得請求，船主決議分開事發海域返岸，乘客最終全體平安。過后，海泰號得“掉臂而去”激發了社會爭議，事發其時關于是先停下救人照樣前往船埠，船上得乘客也一度涌現爭論。
【同期聲】(香港南丫島榕樹灣居民 劉先生)
從小在榕樹灣長年夜得劉先生也表示，關于這起事故形成至多38名乘客逝世亡，感到心境繁重。而在現場，許多不肯意接收上鏡拜訪得居民也表現，關于事故覺得惆悵。
朋友分離坐在分歧得處所，有人坐在船得前面，有些人坐在了船頭。坐船后得(朋友)，說得情況是，撞船今后，船晃了一下，但也不是撞得很兇猛。直到后面得乘客起哄，他們才曉得船本來進水了，人們往后退，找浮水衣，然則開不到救生衣，并且發明船凳底下沒有救生衣。
香港南丫島榕樹灣對開海域10月1日早晨產生撞船變亂，港九小輪公司得疾速小輪“海泰”號與香港電燈無限公司(港燈)得船只相撞，截至2日下晝6點，事宜招致起碼38人滅亡。
記者 劉文韜 香港報道
記者2日離開事發地香港南丫島榕樹灣。本地居民劉先生得石友事發時正坐在疾速小輪“海泰”號上，事故發生后，他得朋友給他打德律風，講述了撞船事發得經由。
【同期聲】(噴鼻港南丫島榕樹灣居平易近 劉師長教師)
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